آخر تحديث للموقع :
الإثنين - 29 سبتمبر 2025 - 11:02 ص
هيئة التحرير
من نحــن
إتصـل بـنا
اخبار وتقارير
|
محلية
|
أبين
|
رياضة
|
عربية وعالمية
|
حوارات
|
اقتصاد
|
قصص الشهداء
|
ثقافة وفن
|
علوم وتقنية
|
آراء
|
مجتمع مدني
|
إتصل بنا
|
بن حبريش يصدر قرار بصفته القائد الأعلى للقوات ويشكل عدة ألوية عسكرية بحضرموت
أسعار صرف العملات الأجنبية اليوم في العاصمة عدن
"أنا حي".. شاب يحضر جنازته ويثير صدمة المعزين
العثور على جثة في حجرة عجلات طائرة قادمة من أوروبا
الأمن المصري ينهي حياة "صدّام" بعد ظهوره في معركة سوق أبو دياب
إعادة محاكمة شركتي طيران حول تحطم طائرة قتلت 228 راكبا في 2009
تعرف على اسعار الاسماك اليوم في العاصمة عدن
شاب يطعن والدته حتى الموت
الترويكا الأوروبية تفعل "آلية الزناد".. العقوبات ضد إيران تدخل حيز التنفيذ
اليمن.. ابتزاز ينهي حياة فتاة ويشعل غضب الأهالي ضد الحوثين
مقالات وكتابات
نقطة نظام!!
سعيد الحسيني
الإنتقالي شاهد ما شافش حاجة
أ. علي ناصر الحنشي
أبو مشعل (الكازمي) يستحق أن نرفع له القبعة
سعيد الحسيني
عندما كان خصمنا رجل كُنا في نظره ثوّار بحجم قضيتنا
سالم الحنشي
لحن شبوة !!
محمد الثريا
مخرجات (حرو) كازوز ولا غدراء
علي الخلاقي
قيس محمد صالح- صانع اول تاريخ للكرة في بلادنا
ميثاق الصبيحي
اللاءات الثلاث أنقطعت عن مدينة مودية… !
محمد صائل مقط
المزيد
إعادة محاكمة شركتي طيران حول تحطم طائرة قتلت 228 راكبا في 2009
عربية وعالمية
الإثنين - 29 سبتمبر 2025 - الساعة 08:44 ص بتوقيت اليمن ،،،
الوطن العدنية/متابعات
بعد أكثر من 16 عاما على تحطم طائرة تابعة لشركة الخطوط الجوية الفرنسية "إير فرانس" بين ريو دي جانيرو وباريس، والذي أودى بحياة جميع الأشخاص الـ 228 الذين كانوا على متنها، ستقف شركة الطيران وشركة صناعة الطائرات "إيرباص" أمام المحكمة بتهمة القتل غير العمد.
ومن المقرر أن تعيد محكمة استئناف في باريس النظر في القضية اليوم الاثنين. وتواجه الشركتان غرامات محتملة تصل إلى 225 ألف يورو (263 ألف دولار).
ولطالما نفت كل من "إير فرانس" و"إيرباص" مسؤوليتهما عن الكارثة.
واختفت الرحلة (إيه إف 447) من على شاشات الرادار في الأول من يونيو(حزيران) 2009، بعد أن تسببت عاصفة في اضطرابها وهي في طريقها من ريو إلى العاصمة الفرنسية. وسقطت الطائرة من طراز إيرباص إيه 330 في المحيط الأطلسي، مما أسفر عن مقتل 228 شخصا.
وظل سبب الكارثة غير واضح لسنوات، ولم يتم استرداد الجثث الأخيرة للضحايا وصندوق تسجيل بيانات الطائرة إلا في مايو (أيار) 2011 من عمق حوالي 4 آلاف متر.
وكان هذا التحطم هو الأكثر دموية في تاريخ الخطوط الجوية الفرنسية.