آخر تحديث للموقع :
الجمعة - 02 مايو 2025 - 02:52 ص
هيئة التحرير
من نحــن
إتصـل بـنا
اخبار وتقارير
|
محلية
|
أبين
|
رياضة
|
عربية وعالمية
|
حوارات
|
اقتصاد
|
قصص الشهداء
|
ثقافة وفن
|
علوم وتقنية
|
آراء
|
مجتمع مدني
|
إتصل بنا
|
الدفاع اليمنية تعلن فتح باب القبول والتسجيل للدفعة 53 كلية حربية في عدن
شرطة البريقة تضبط شخص قتل زوجته في مدينة الشعب.. تفاصيل
وزير الداخلية يعزي العميد يوسف العليمي بوفاة والدته
وفاة طفل سقط من أعلى عمارة في عدن
منصة X تنافس يوتيوب وتطلق ميزة جديدة لمستخدميها.. تعرف عليها
واتساب يتوقف عن العمل على هواتف آيفون القديمة بدءًا من 5 مايو
تطبيق Threads يتجاوز 350 مليون مستخدم نشط شهريًا
مارك زوكربيرج: الذكاء الاصطناعى سيكتب معظم كود ميتا خلال 18 شهرًا
نصائح مهمة تساعدك على خفض ضغط الدم
علامات الصداع الناتج عن التوتر.. نصائح مهمة
مقالات وكتابات
روبن ويليامز: أضحك الملايين ولم يضحك نفسه
د. علي عبدالله الدويل
التصعيد الأمريكي.. إدارة صراع لا إنهاء حرب!!!
محمد المسبحي
أمريكا وإيران.. عداوة مزيفة ومصالح مشتركة!!!
محمد المسبحي
بن مبارك: رجل الدولة في زمن الغدر والفساد
محمد المسبحي
نقطة نظام!!
سعيد الحسيني
الإنتقالي شاهد ما شافش حاجة
أ. علي ناصر الحنشي
أبو مشعل (الكازمي) يستحق أن نرفع له القبعة
سعيد الحسيني
عندما كان خصمنا رجل كُنا في نظره ثوّار بحجم قضيتنا
سالم الحنشي
المزيد
مصير جرافة القذافي "الأضخم في العالم"!
عربية وعالمية
الخميس - 01 مايو 2025 - الساعة 03:37 م بتوقيت اليمن ،،،
الوطن العدنية /متابعات
ارتبط الزعيم الليبي معمر القذافي بـ"جرافات" في عدة مواقف شهيرة قاد في أحدها واحدة في 29 أبريل 1988 وهدم بواسطتها نقطة حدود "رأس جدير" بين ليبيا وتونس.
في مناسبة أخرى، قاد القذافي في 3 مارس 1988 جرافة وهدم بها الجدار المحيط بسجن "بوسليم" السياسي في العاصمة طرابلس، وأطلق سراح 400 سجينا.
في تلك المناسبة ردد الزعيم الليبي كلمات أنشودة غنائية سودانية يقول مطلعها: "أصبح الصبح فلا السجن ولا السجان باق".
الجرافة الثالثة التي ارتبطت باسم القذافي فريدة من نوعها، حيث تصفها مواقع متخصصة في هذا النوع من التقنية بأنها أكبر وأقوى جرافة "بلدوزر" في العالم.
قصة هذه الجرافة الفريدة بدأت بتكليف الحكومة الليبية وقتها شركة "أومبرتو أكو" الإيطالية بتصنيع أقوى جرافة إضافة إلى ممهدة ضخمة بنفس القدر من القوة وبشفرة طولها 10 أمتار.
الجرافة والممهدة اكتمل صنع نموذجين لهما بحلول عام 1980، ما يشير ربما إلى أن القذافي أمر بصنع هاتين الآليتين الضخمتين لاستخدامهما في مشروع "النهر الصناعي العظيم" الذي يوصف بأنه أضخم مشروع في العالم لنقل المياه والذي بدأت أعماله في عام 1984.
يطلق على هذه الجرافة العملاقة في التقارير المتخصصة اسم "بلدوزر أكو"، وهي مزودة بمحركين "كاتربيلر" بسعة إجمالية تبلغ 1350 حصانا.
استخدم في تصنيع جرافة القذافي العديد من الحلول التقنية المأخوذة أيضا من جرافات شركة "كاتربيلر"، التي تعد الأكبر في العالم في مجال معدات الانشاء والتعدين، في حين بلغ وزن هذه الجرافة الضخمة مع الشفرة والكسارة 183 طنا. للمقارنة يبلغ الوزن الإجمالي لأكبر جرافة في العالم 160 طنا.
جرافة القذافي العملاقة قادرة على التعامل مع جميع أنواع التربة بكسارة يبلغ ارتفاعها ثلاثة أمتار، وهي مزودة بنصل عرضه 7 أمتار.
الممهدة هي الأخرى لا نظير لها في العالم وهي مزودة بمحركين من شركة " كاتربيلر". زودت في المؤخرة بمحرك بقوة 1000 حصان، وبمحرك في المقدمة بقوة 700 حصان.
لسوء الحظ لم تدخل هاتان الآلتان الضخمتان مرحلة الإنتاج الضخم، وذلك لفرض عقوبات وحظر جوي على ليبيا أوائل عام 1980، ولم تتمكن ليبيا من استلامهما.
مصير شركة "أومبرتو أكو" العملاقة كان مأساويا أيضا. توفى مؤسسها أومبرتو أكو في عام 2006، ولم يتم تعيين خلفاء له، وبعد عامين توقفت الشركة ذاتها عن الوجود، فيما بقيت جرافة وممهدة القذافي مخزنتين في مستودع.
لاحقا تم تفكيك الممهدة، بحسب بعض التقارير، في حين كانت الجرافة الاضخم في العالم أكثر حظا. اشتراها في عام 2012 صديق قديم للصناعي الراحل أكو يدعى دينو فاليريو. هذا الرجل وهو جامع للمعدات النادرة، حافظ على جرافة القذافي الفريدة وقام بعرضها على الجمهور في متحف العائلة.
القذافي مات مقتولا في 20 أكتوبر عام 2011، في حين بيعت الجرافة التي كلف الشركة الإيطالية بصناعتها لحساب بلاده في العام التالي.
قد تكون هذه "المصادفة" في سياقها بمثابة خاتمة إضافية لحياة الزعيم الليبي الحافلة بالمغامرات المثيرة وبالمشاريع الطموحة والمواقف الاستثنائية.