آخر تحديث للموقع :
الثلاثاء - 17 يونيو 2025 - 07:16 ص
هيئة التحرير
من نحــن
إتصـل بـنا
اخبار وتقارير
|
محلية
|
أبين
|
رياضة
|
عربية وعالمية
|
حوارات
|
اقتصاد
|
قصص الشهداء
|
ثقافة وفن
|
علوم وتقنية
|
آراء
|
مجتمع مدني
|
إتصل بنا
|
مبارك الخطوبة للشاب الخلوق محمد منير علي عثمان
رئيس مجلس إدارة مدينة سماء الخليج يشيد بنجاح مهرجان يافع ويثمن جهود اللجنة الإعلامية
هل تمتلك طهران ما يكفي من الصواريخ لحملة طويلة الأمد؟
إسرائيل تقصف مقرات للحرس الثوري بطهران
إسرائيل تلوح بسيناريو بيروت..ومشاهد نزوح من طهران
إيران تبدأ باستهداف منازل قيادات إسرائيلية
وسط التوتر.. حاملة طائرات أميركية تتحرك نحو الشرق الأوسط
طبيب علي شمخاني يكشف حالته.. "إصابته بالغة ووضعه مقلق"
صرخ "ماي داي".. آخر كلمات قائد الطائرة الهندية المنكوبة
نتنياهو: على سكان طهران إخلاءها لأننا سنتحرك
مقالات وكتابات
روبن ويليامز: أضحك الملايين ولم يضحك نفسه
د. علي عبدالله الدويل
التصعيد الأمريكي.. إدارة صراع لا إنهاء حرب!!!
محمد المسبحي
أمريكا وإيران.. عداوة مزيفة ومصالح مشتركة!!!
محمد المسبحي
بن مبارك: رجل الدولة في زمن الغدر والفساد
محمد المسبحي
نقطة نظام!!
سعيد الحسيني
الإنتقالي شاهد ما شافش حاجة
أ. علي ناصر الحنشي
أبو مشعل (الكازمي) يستحق أن نرفع له القبعة
سعيد الحسيني
عندما كان خصمنا رجل كُنا في نظره ثوّار بحجم قضيتنا
سالم الحنشي
المزيد
تزايد التشويش الإلكتروني في الخليج وتراجع حركة السفن التجارية وسط التصعيد الإيراني-الإسرائيلي
عربية وعالمية
الإثنين - 16 يونيو 2025 - الساعة 09:10 م بتوقيت اليمن ،،،
الوطن العدنية/متابعات
حذّر المركز المشترك للمعلومات البحرية (JMIC)، يوم الإثنين، من تصاعد التهديدات الأمنية في الخليج العربي ومضيق هرمز، مشيراً إلى انتشار التداخلات الإلكترونية والتشويش على أنظمة الملاحة، بالتزامن مع استمرار الضربات المتبادلة بين إيران وإسرائيل.
وقال المركز التابع للقوات البحرية المشتركة _ المنامة، في تحديثه الصادر بتاريخ 16 يونيو إن "أنظمة التعرف الآلي للسفن (AIS) تتعرض لتشويشٍ مكثف في مناطق واسعة من الخليج، خصوصاً في محيط ميناء بندر عباس ومضيق هرمز"، ما يعوق قدرة السفن على تحديد مواقعها بدقة ويؤثر على سلامة الملاحة.
وفي سياق متصل، أظهرت بيانات الرصد الملاحي انخفاضاً ملحوظاً في عدد السفن التجارية العابرة لمضيق هرمز (حمولة 1000 طن فما فوق)، حيث تراجع عدد العابرين من 147 سفينة في 9 يونيو إلى 111 فقط في 15 يونيو، في مؤشر على تنامي القلق الأمني لدى مشغلي الشحن البحري.
ورغم انتشار تقارير إعلامية تتحدث عن احتمال إغلاق المضيق، أكد المركز أنه لا توجد مؤشرات مؤكدة على فرض حصار أو تعطيل الحركة، مضيفاً أن "التدفق التجاري مستمر، ويُرجى توخي الحذر من المعلومات غير المؤكدة في الإعلام أو وسائل التواصل".
ودعا JMIC السفن العاملة في المنطقة إلى اتخاذ احتياطات إضافية، منها الاستعداد للملاحة بدون الاعتماد الكامل على أنظمة GPS، واستخدام الرادار والمراقبة البصرية، والحفاظ على الاتصال الدائم بمراكز الأمن البحري الإقليمية مثل UKMTO وMSCIO.
ويأتي هذا التصعيد فيما تواجه المحادثات النووية بين الولايات المتحدة وإيران جموداً جديداً، وسط تحذيرات من احتمال امتداد النزاع إلى البنية التحتية الساحلية والموانئ أو حتى السفن التجارية المرتبطة بجهات غربية.